专题:众志成城抗冻灾 专题:发现好东谈主

    新华网北京２月４日电（新华社记者）从２００８年１月中旬运转横扫泰半个中国的雨雪冰冻巨乳 av，是如斯凶猛－－冰封了南边电网，中断了京珠高速公路，梗阻了京广铁路……短短半个多月，将满心喜跃准备过年的上亿中国匹夫卷进从天而下的白色灾害。

萝莉

    与此同期，宇宙东谈主民抗击这场５０年不遇的冰雪灾害的战斗是如斯燥热－－全力抢救被毁电网，破冰决战京珠高速，买通铁路大动脉，保险受灾公共的生涯……宇宙潦倒齐心合力，万众一心汇成溶化冰雪的热流。

    和每一次与灾害的抗击一样，总有些无人问津的东谈主迸发出最留心的光泽，总有些平实无华的举动让东谈主们铭心刻骨，老是那些最普通最无为的东谈主们成为一个民族一个国度抵抗不清静、校服不清静的脊梁。 　

    一个断电１０天的城市：黯澹的阴凉中自助带来光和热

    连气儿连续的雨雪冰冻，冷凌弃地西宾着这座城市的隐忍力和抗击力。

    自１月１３日以来，前所未有的恶劣景色，使湘南重镇郴州市电网瘫痪，城区给水中断，过境的京珠高速公路退却禁闭。

    到２月４日，这座城市停电１０天，停水９天。对一个城市来说，这是否仍是到了极限？

    走在郴州市区冰雪粉饰的马路上，只见谈路两旁的大树，因为不胜冰挂重负，无一例外的“断臂折肢”，成了秃子树。随地能看到倒在地上的电线杆，电线垂在大地，正本手指粗的电线被层层冰冻包裹，有的处所变得比东谈主的胳背还粗。在王仙岭一带，一转排庞大的电塔拦腰撅断，钢架像麻花一样垂在半空。

    电网的瘫痪使郴州的夜晚变得一派落寞。除了极少数备有发电机的单元、酒店微小的灯光，马路上间或一闪而过的车灯外，总计城市湮没在黯澹之中。

    由于停电，郴州的７座水厂唯有一个江山水厂因为地势较高，不错极少给水，其他６座无法使命，市区大面积停水。

    面对如斯灾情，郴州坚定地抗击，缓慢地自救。在当地党委、政府组织指挥下，郴州３万多名干部公共、部队官兵走上抗灾一线。消防车每天为住户送水，政府联结通盘发电机保险病院、超市、通信、谈路交通等要点单元用电。

    记者在郴州市区看到，不管是送水车前提桶列队的住户、加油站前列队加油的东谈主们，超市里列队购物的住户，基本上保握着精采次序。北湖区涌泉小区２９栋住户曹大妈说，停电停水这样多天，全家的生涯受了很大影响。但她并不怨天尤东谈主：“当今我们互帮互助坚握着挺往时。”

    郴州东谈主一边怀着但愿恭候，一边动手支持家园。他们派出巨额东谈主手畅通京珠高速耒宜段和１０７国谈，抢修电力斥地，开展医疗救护，实践生涯救助。与此同期，他们也没健忘向相通身处逆境的东谈主伸出提拔。在高速公路肥土干事区他们培植了１１个救助站，向阻滞在路上的司机乘客披发棉衣棉被，送水送饭送药，先后救助８万余东谈主次。

    在这场夙兴昧旦的战斗中，郴州已有两位电力职工献出了我方的人命。２月２日黎明，郴州市交通局干部卢明强因疲惫过度又殉职在使命岗亭上。

    和他一起值班的共事告诉记者，差未几４时多，整宿无眠的卢明强刚刚接完一个电话，东谈主就骤然瘫倒在椅子上……他再莫得睁开眼睛，也莫得来得及留住一句话。一天前还和卢明强一起上１０７国谈清扫大雪的共事们简直不敢敬佩这个恶耗：“他才４３岁啊！”

    大夫的会诊是“暴毙”，但他的共事陈和平啼哭着说：“他是太累了！”

    郴州，履历着最阴凉、最黯澹的冬天，是巨额像卢明强一样的干部职工任重道远、身经百战的勤苦，让郴州充溢着最贵重的一抹温存。

    ２月２日下昼，郴州市第一东谈主民病院出身了５位婴儿。７天７夜莫得离开病房的照管长张紫翠告诉记者，就在全城断电断水这１０天里，她们理睬了１８０多个新人命的出身。

    一个滞满数十万游客的车站：无数双手托起无数东谈主吉利回家的但愿

    “有东谈主我晕了！快救东谈主呀！”２月１日下昼，统一执勤９小时的武警广东总队二支队战士喻永华准备换勤时，忽然听见游客中传出求救声，喻永华“嗖”地跳上雕栏，只见距离他十米远方，别称年青妇女倒在另一个东谈主身上，面色煞白，情况危机……

    “游客们帮襄理，快把她举起来！一个接一个‘传’出来。”此时，冲进东谈主群全齐不可能。喻永华纹丝不动，高声呼叫周围的游客把我晕的女子举起战斗外“传送”。

    借助世东谈主臂膀的力量，眩晕中的妇女从世东谈主头顶上一丝点被送出水泄欠亨的东谈主群，送到能获得救护的处所。

    这一幕巨乳 av，被记者定格在镜头中，拍摄地点－－广州火车站。

    每年春节前后，齐可见中国铁路输送中最为壮不雅的东谈主流。除夜夜的团圆饭，对通盘身在异乡的中国东谈主来说，是世上最不可错过的商定。据测算，２００８年春运客流量将高达１．７７亿东谈主次，而在这些东谈主中约有十七分之一要经由广东。

    ２００８年春运从１月２３日运转。令东谈主猝不足防的是只是３天之后，正处于春运岑岭的京广线湖南段因冰雪天气供电中断，京广铁路，这条中国铁路的大动脉严重受阻。仅１月２６日一天，就有１３０多列正在京广线上行驶的列车无法闲居到达。

    一边是回家心切的游客潮流般涌向车站，一边是越来越多的列车被堵在路上。巨额游客淹留在广州站，最岑岭时最初几十万东谈主，车站前广场和站前谈路到处涌动着黑压压的东谈主群。

    关于这样的场景，一位广州网友用“恐怖”二字形色。他的嗅觉并不夸张，如斯浩荡的东谈主挤在一起，“稍有断然，就可能形成群死群伤等难以承受的不清静”。罢黜指挥本年广州火车站春运执勤的林军中校说。

    林军已统一７次过问指挥广州火车站春运执勤，却从没像本年这样病笃：“这一次最累、最贫穷，碰到的困难更是前所未有！”

    为了防卫东谈主群拥堵形成踩踏无意，数千名公安干警、武警战士用我方的体魄和手臂在车站广场筑起一堵流动的东谈主墙，把游客分割包围成一个个小方块。这谈血肉之躯构成的“东谈主墙”，不分日夜耸峙在浮夸、紧急到险些难以闭幕的游客中间，为他们构筑起人命安全的障蔽。

    握续的昏暗，让广州相配阴凉。铁路职工为苦苦恭候的游客定时送来滚水、便捷面，给穿戴单薄的游客送衣物、送棉被；巨额志愿者和医疗使命者，随时为淹留游客提供一切可能的匡助，勤苦安抚他们困顿的身心。

    一天天无法闲居吃饭、休息，一天天拥堵在露天张惶恭候，使不少游客的生理和热诚承受才智险些达到极限，往往有东谈主出现体魄不适。在挤得水泄欠亨的东谈主海中，执勤武警、侦探和在场珍重次序的使命主谈主员及游客们只好一次次用“头顶致力于”的按序传送病患者和孩子。每次的救助，齐有成百上千双手臂的参与和合力。

    这些齐是生分的手，可是却是无奈的东谈主们独一不错信任和依赖的手。正因为如斯，在网友的投票中，一对双手托举着我晕女子的图片，被网友选为“雪中的温存”之首。

    随着京广铁路缓缓复原，困顿不胜的淹留游客正在陆续踏上归途。但广州火车站表里，风雨中不分日夜看守他们的数千名武警官兵、公安干警、后生志愿者、铁路使命者和医护使命者们，却涓滴不敢轻佻。

    一天概况只可睡两小时的林军，眼下的新皮鞋才穿了７天仍是磨出个大洞；而他的战士们，的确累极了，就一层层半躺在莫得开动的车站滚梯上小憩一刻……

    一列行驶了六天六夜的列车：东谈主与东谈主相依相助温存冰冷路径

    １月２４日１１时３４分，Ｌ３０８次列车从西安站准时启程开往广州。列车长黎智勇此时绝没念念到，此次值乘竟会跑了整整六天六夜。更念念不到他和全车乘客、使命主谈主员一起，竟会历经断水断粮、饥寒交迫等各样灾难。

    这一切是从列车行驶到湖南境内后运转的。２６日傍晚本事，列车因为受到湖南恶劣天气影响误点了，不外直到２７日上昼７点列车到达长沙隔壁的望城站后，他们才缓缓领会到我方濒临的处境。

    在望城站，列车一动不动淹留了２０小时零１０分钟。１１１２名游客在冰天雪地中要吃饭、要喝水、要取暖，闲居情况下，这本是天经地义的事，此时此刻却成了对合座乘务东谈主员出乎无意的西宾。

    “原来一晚上就不错到广州，列车只准备了５０多名乘务员的口粮，１００多份盒饭。游客们随身带的食物也有限。”随着本事一丝点往时，黎智勇发现，饥饿的游客运转躁动起来。“我们与车站干系肯求匡助，可这个小站仍是断电断粮，最要命的还断了水。”

    千余游客的饥渴成了最紧迫的问题。黎智勇立即派东谈主通过车站干系到一辆汽车，拉着他们从小径赶到县城采购食粮，归来后赶快开火作念饭。热腾腾的饭菜终于出锅了，黎智勇躬行推着餐车，和餐车干事员、列车员、乘警一起，一车一车把饭送到车厢：“就像押运财富一样病笃”。终末，全车游客齐吃上了一顿热饭，而通盘乘务东谈主员此时仍是一整天颗粒未进了。

    Ｌ３０８次列车辱骂空调客车，列车上的取暖、烧水全部靠一台汽锅。车到望城，汽锅里的水仍是接近红色申饬线，一拨拨干渴的游客，拿着水杯、茶壶眼巴巴围着汽锅。

    黎智勇急了，列车上没水，车站也断了水，怎么办？其后，他了解到隔壁农户家有涎水井，他将乘务员分红两组：一组去农民家里汲水，一组在车上看守游客。农民家离车站有半里多路，路面上结着七八厘米厚的冰层。２０多名乘务员，随着他从早上来往来回一直驱驰到傍晚，摔倒了又爬起来，终于温存了游客一白昼喝水的需求。“盆子、茶壶、水桶，能用的我们齐用上了。”

    到了晚上，为了安全乘务员不可再去提水了，可全车游客的饮水供应却不可隔断。黎智勇只好向当地政府乞助。让他惊喜不已的是，这天夜深，在寒风呼啸中，望城县一位副县长躬行指挥武警官兵用消防车给列车送来了贵重的食物和饮水。“确实解了我们的燃眉之急啊！”

    他当时并不知谈，在此次雪灾引起的京广铁路大梗阻中，先后稀有百列火车长本事误点，或不得不曲折绕行，几十万游客被困车上进退不得。为了保证这些游客的基本需求，总计各地政府、铁路、部队和其他干系部门，付出了极大的勤苦。

    Ｌ３０８次列车走走停停，天气越来越冷，车上莫得空调，不少游客冻得直哆嗦。

    “我们动员卧铺的乘客，将被子腾出来，送给车上的老东谈主、小孩。”让黎智勇咨嗟的是，如斯恶劣的环境下，游客们齐很合作，纷纷把被子让给老幼年迈者保暖。到了晚上，寒风照旧冷得透心。莫得其他目的的黎智勇，念念到了最原始、也最当然的取暖神色－－逼近。他和乘务东谈主员指挥通盘游客向几节车厢内联结。“挤在一起我们温暖点啊！”

    就这样，Ｌ３０８次列车的１０００多名乘客靠我方的体温相互温存着，渡过了这个饥寒交迫的夜晚。上千东谈主偶然相遇一列火车，本只为各自的标的地。但突逢无意，他们发现，唯有齐心合力，才能共渡难关。

    １月３１日凌晨，在路上跋涉８０多个小时的Ｌ３０８次列车终于到达广州。黎智勇回家一称，６天内他瘦了５斤多。

    一个难以承受荒僻冰雪的电网：宇宙间回响昂然的“麇集号”

    满天飞雪中，郴州电力工东谈主曹响林在２１米高的铁塔上静静地死别了东谈主世。这景况，让他的亲东谈主肉痛难忍，让许多中国东谈主为之震荡动容。

    从这场５０年不遇的特大冰雪灾害大面积淡漠运转，中国６万名电力抢险雄师义无反顾地站在抗灾保电第一线。前所未有的严酷景色，前所未有的特大灾害，别无接受的功课神色，注定了这场战斗的股东昂然。

    极点的天气，使我国南边地区的电力网线“冰冻”沉，一根根电线的覆冰厚达３０毫米，致使６０毫米，变成一条条粗大的冰棍，在风中摆动形成共振，巨大的力量摧垮、扯烂了无数的暴露，庞大的铁塔也难以负重而轰然倒塌：华中电网２１条５００千伏暴露停运，南边电网３８７２条暴露停运……一个个警报事后，湖南、贵州等诸多地区运转出现令东谈主心悸的大面积停电。

    “电一停，没了空结伙电暖气，就透澈冷到了骨头里。”冷，是住户郑伟强对断电９天的郴州最横蛮的感受。

    湖南、湖北、贵州，在握续的降雪和凝冻天气眼前，一座座“冰城”中数以千万的东谈主们渴慕电给他们带来温存；中邦交通的大动脉京广铁路因断电而梗阻湖南，沿线上百万淹留车上、站上的游客恭候电给他们带来流畅。

    曹响林和合座电力工东谈主一样，在这样的日子里成为抗击灾害的突击队，成为“保险社会经济的闲居次序和东谈主民公共的闲居生涯”的主力军。

    重任下，平时无人问津的他们挺直了脊梁。自１月１３日运转，曹响林一连１６天在一线巡线、除冰、排查故障、遑急抢配置电。“早上，我和孩子还没起床，他就走了；晚上，我们齐睡了，他还没回家。”曹响林的妻子卢爱东说：“这些天，他忙得每天只可睡两三个小时，我险些天天看不到他的东谈主。”

    １月２９日这天，曹响林要承担的故障点抢修任务有４项。他带着学员罗长春踏雪爬冰，曲折山峰之间逐个转除故障。就在他们刚刚完成原定任务时，１１０千伏塘高线１０号铁塔的架旷地线由于覆冰过厚、不胜重负，掉落到底下的暴露上，激励停电，必须有时抢修。

    曹响林和罗长春顾不上休息，惶惶不可终日地赶往故障地点。

    高压线上的冰层坚毅如铁、光滑如玻璃，电线覆冰后有成东谈主大腿般粗，接受上塔除冰、抢修眼下的电线，成为名副其实的“死活抉择”。

    ３天前，他们的３位同业罗海文、罗长明、周景华，上塔除冰时，铁塔骤然断裂，从５０多米的高空陨落大地果敢殉职；１天前，嘉禾县供电公司工东谈主肖建华攀上１０米高的输电杆灯架握住断线连络，电线杆骤然撅断，肖建华摔落雪地献出人命……

    罗长春说：“曹师父，你在塔下指导，我上塔去吧！”

    曹响林看了看他说：“铁塔太滑了，你素养不足，照旧我来吧。”

    他踏上脚钉，冒着凛凛的雪风，攀上了２１米高的输电铁塔，用专用大剪刀剪断架旷地线。就在他握住完故障、准备下塔时，由于又冷又累、劳累过度，４２岁的曹响林突发心梗，长久闭上了眼睛。

    “我上快一些，不错早点复原送电。”这是他性掷中终末一句话。

    冰雪仍未住手，更多的电力工东谈主们擦干眼泪赓续登上一座座铁塔。和他们一样，宇宙各地、各部门、各行业干部公共职工，自若军和武警官兵们众志成城抗击冰雪灾害的战斗，还在烈烈轰轰进行！

    冰雪终将溶化，但面对这场灾害，在一个城市，一个车站，一列火车上和为珍重一个电网中所发生的故事，将长留东谈主们心中。（参与记者曲志红、禹志明、徐清扬、肖文峰、梁钢华、李柯勇、黄全权、苏晓洲、刘文国、冯丽）

责编：陈昌娥巨乳 av